Загублений багаж здатний зіпсувати будь-яку поїздку, через що чимало пасажирів намагаються контролювати пересування своїх валіз за допомогою трекерів. Зокрема, використання міток AirTag дозволяє в реальному часі дізнатися, чи прибули речі до пункту призначення. Попри те, що ефективність таких гаджетів залежить від кількості користувачів Apple у регіоні та підтримки нових функцій пошуку самими авіакомпаніями, вони стали популярним рішенням для мандрівників.
Однак через жорсткі обмеження на перевезення батарей у повітряному транспорті виникає питання щодо легальності подібних пристроїв. Транспортна адміністрація США встановлює чіткі ліміти для елементів живлення: неперезаряджувані літій-металеві батареї мають містити не більш як 2 грами літію, а акумулятори — не перевищувати 100 ват-годин. Метка AirTag працює від крихітної батарейки типу CR2032, яка містить менше ніж 0,1 грама літію та має потужність нижче 0,7 ват-години, тому повністю відповідає цим нормам.
Аналогічні правила діють і на міжнародному рівні. Міжнародна організація цивільної авіації у 2023 році ухвалила поправку, яка дозволяє залишати пристрої з літієвими батареями увімкненими в багажі під час польоту, якщо вміст літію не перевищує 0,3 грама. Це робить використання трекерів законним практично в усьому світі без ризику конфіскації службами безпеки аеропортів.
Головною причиною пильної уваги авіації до батарей є ризик так званого теплового розгону — ланцюгової реакції, за якої елемент живлення починає неконтрольовано нагріватися, диміти чи навіть спалахувати. Найчастіше проблеми виникають із портативними зарядними пристроями та павербанками, які через потенційну небезпеку заборонено здавати до багажного відділення. На відміну від них, мініатюрні трекери не становлять загрози для безпеки польоту та дозволені до використання у складі як ручної поклажі, так і зареєстрованого багажу.
Джерела: engadget.com
