Американський Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) провів перші випробування важких комерційних автомобілів і пікапів на ефективність систем запобігання зіткненням. Результати показали, що сучасні габаритні машини мають серйозні проблеми з виявленням інших транспортних засобів та пішоходів.
Під час випробувань фахівці перевірили 11 комерційних транспортних засобів, серед яких чотири важкі пікапи Класу 3 та сім вантажних фургонів. Жоден із протестованих пікапів не зміг отримати оцінку «добре» або «прийнятно» у тестах на запобігання зіткненням із іншими авто. Зокрема, Chevrolet Silverado 3500HD, GMC Sierra 3500 та Ford F-350 отримали найнижчі можливі бали, тоді як Ram 3500 заслужив лише маргінальну оцінку. Крім того, більшість пікапів не змогли вчасно попередити водія про мотоциклістів або знизити швидкість перед ними.
Особливу занепокоєння у дослідників викликали тести на запобігання наїзду на пішоходів. Через високі капоти та розташування камер деякі пікапи втрачали з поля зору дитину-пішохода безпосередньо перед зіткненням. У категорії комерційних фургонів результати виявилися дещо кращими: Mercedes-Benz Sprinter 2500 єдиний отримав вищу оцінку за уникнення зіткнень з авто, а моделі від Mercedes, Rivian і Chevrolet BrightDrop продемонстрували непогані результати у захисті пішоходів. Водночас старіші фургони на кшталт Chevrolet Express та GMC Savana отримали найгірші оцінки через відсутність сучасних систем автоматичного гальмування.
Президент IIHS Девід Гаркей зазначив, що ці результати мають стати тривожним дзвінком для виробників комерційного транспорту. У 2024 році аварії за участю таких масивних машин і легких фургонів забрали життя 6215 людей у США, що становить 16% від загальної кількості смертей на дорогах країни.
Джерела: carscoops.com
Фото: Tordinator / Pixabay
