Шведський автовиробник Volvo оголосив про розширення багаторічного партнерства з Nvidia задля створення передових систем автономного керування. У майбутніх автомобілях марки використовуватимуться одразу три ключові компоненти від Nvidia: апаратна платформа Hyperion із набором сенсорів, програмний стек Alpamayo та рівень безпеки Halos. Це дозволить машинам самостійно орієнтуватися як на міських вулицях, так і на швидкісних магістралях.
Нова система пропонуватиме рівень автономності Level 2++, що дасть змогу водіям їздити без допомоги рук із точковим маршрутом навігації. Автомобілі зможуть самостійно реагувати на складні дорожні умови, зокрема керувати рухом на перехрестях зі світлофорами, знаками зупинки та здійснювати ліві повороти на нерегульованих ділянках. За словами представників Nvidia, архітектура поєднує спеціальні штучні моделі розпізнавання та класичний софт на основі машинного навчання.
Алі Кані, який очолює автомобільний підрозділ Nvidia, зазначив, що розробка базується на принципі надмірності та різноманітності для підвищення загальної безпеки на дорозі. У Volvo додають, що першою машиною з таким комплектом технологій стане абсолютно нова модель, яка з’явиться на ринку ближче до 2030 року. Надалі компанія планує стандартизувати цей підхід для повного спектра своїх транспортних засобів, включно з електромобілями, гібридами та машинами з двигунами внутрішнього згоряння.
Для самого автовиробника цей крок є спробою переосмислити попередні невдалі проєкти в галузі автопілотування. Раніше компанії довелося фактично відмовитися від планів впровадження системи Ride Pilot третього рівня через складнощі з регуляторними органами в США, а також переглянути підходи після закриття попередніх постачальників обладнання. Тепер Volvo прагне перетворитися на повноцінну технологічну компанію, яка самостійно розробляє програмне забезпечення для всієї лінійки.
Фінансові деталі угоди поки що не розголошуються, як і точні назви перших серійних моделей із новими чіпами. Проте керівництво бренду наголошує, що технологія розвиватиметься поступово й охоплюватиме все нові покоління машин у наступному десятилітті.
Джерела: techcrunch.com, theverge.com
