Toyota оголосила про відродження бренду Scion, який офіційно припинив існування у 2016 році. Першим продуктом оновленого бренду стане компактна вантажівка KEI-01, розроблена спеціально для американського ринку. Виробництво моделі стартує у другій половині 2027 року на заводі Toyota в Індіані.
KEI-01 — це класичний японський “kei truck”, адаптований під реалії США. Автомобіль має довжину близько 3,3 метра (11 футів) та ширину менше 1,5 метра (5 футів). Під капотом розташований трициліндровий двигун об’ємом 660 кубічних сантиметрів, що працює в парі з варіатором (CVT) та системою повного приводу. Особливістю конструкції є відкидні борти вантажної платформи, що дозволяють перетворювати її на пласку поверхню для зручного завантаження.
Важливою деталлю є статус автомобіля: KEI-01 класифікується як транспортний засіб низької швидкості (Low-Speed Vehicle, LSV). Його максимальна швидкість обмежена 25 милями на годину (близько 40 км/год), що дозволяє йому відповідати федеральним вимогам безпеки для таких авто, але забороняє виїзд на швидкісні магістралі. Через це вантажівка матиме правостороннє кермо, що є незвичним для американських доріг.
Очікувана стартова ціна моделі становитиме близько 28 000 доларів. На початковому етапі Toyota планує зосередитися виключно на корпоративних клієнтах та автопарках. Цільова аудиторія — малий бізнес, фермерські господарства, а також університетські чи корпоративні кампуси, яким потрібен маневрений та економічний транспорт для перевезення вантажів вагою до 600 фунтів (близько 272 кг).
Окрім KEI-01, Scion представив ще два концептуальні проєкти, що демонструють нову філософію бренду. Scion SxS — це потужний позашляховик із гібридною силовою установкою, що видає понад 300 кінських сил, а BKE Concept — персональний мобільний скутер для міських умов. Ці новинки підкреслюють намір Toyota використовувати Scion як “лабораторію свободи” для експериментів із мобільністю.
“Майбутнє мобільності не буде визначене одним транспортним засобом, однією технологією чи одним способом мислення”, — заявив Саймон Хамфріс, головний бренд-офіцер та голова відділу дизайну Toyota Motor Corporation.
За його словами, Scion дає компанії простір для викликів традиційному мисленню та дослідження нових можливостей. Хоча на старті продажів Scion орієнтується на комерційний сектор, Toyota не виключає розширення програми. Залежно від попиту та ринкових умов, компанія може розглянути можливість виходу KEI-01 на роздрібний ринок для приватних покупців. Детальніша стратегія продажів буде оприлюднена ближче до запуску виробництва.
Джерела: caranddriver.com, roadandtrack.com, carscoops.com
