Команда інженерів-випускників із Брістольського університету в межах ініціативи The Mach Initiative успішно провела випробування низки 3D-друкованих радіокерованих літаків. Їхньою кінцевою метою є встановлення нового світового рекорду швидкості для моделей літаків, перевершивши досягнення німецького пілота Нільса Гербріха, яке тримається вже дев’ять років.
Шлях до фінальної версії розпочався з мініатюрного прототипу Kinglet на основі електричного канального вентилятора (EDF). Після успішних тестів команда перейшла до моделі Kingfisher завдовжки менше метра, яку оснастили мініатюрною реактивною турбіною Jetcat P60. Цей апарат зміг розвинути швидкість до 330 км/год, проте розробники одразу зазначали, що цей двигун є лише проміжним етапом для перевірки польоту на реактивній тязі.
Фінальною розробкою став літак Kingchaser вагою близько 9 кг. Корпус апарата надрукований переважно з пластику PETG та посилений композитними матеріалами й карбоновими стрижнями замість алюмінієвого скелета для зниження ваги. Для захисту конструкції від екстремальних температур вихлопної системи використано титанові пластини та алюмінієву стрічку, а в зонах кріплення двигуна застосували термостійкий PPS-CF із шарами вуглеволокна.
Літак обладнано складною системою авіоніки для збору телеметрії в реальному часі, FPV-системою для керування на високій швидкості та потужними сервоприводами на елевонах. Ціль команди — розігнати Kingchaser до швидкості Mach 0.8, хоча точна дата спроби встановлення рекорду поки не оголошується.
Джерела: tomshardware.com
Фото: LeeRosario / Pixabay
