Марка Bentley асоціюється з класичним британським стилем, ручною роботою та високою швидкістю, проте питання її справжнього походження досі викликає дискусії серед автоентузіастів. Історія бренду розпочалася у 1919 році, проте Велика депресія змусила компанію перейти під контроль Rolls-Royce у 1931 році. Протягом наступних десятиліть марки були тісно пов’язані, доки у 1998 році материнська компанія Vickers не вирішила продати обидва активи.
Тоді за право володіння боролися одразу два німецькі автомобільні гіганти. BMW запропонувала значну суму, проте Volkswagen перевершив конкурентів, запропонувавши 430 мільйонів фунтів стерлінгів за завод у Крю на північному заході Англії, права на моделі та символіку Rolls-Royce. Зрештою компанії поділили активи: BMW забрала собі Rolls-Royce та збудувала для них новий завод у Гудвуді, тоді як Volkswagen отримав Bentley та зберіг виробництво на історичній базі в Крю.
Німецька інженерія та британські традиції
Попри збереження британської прописки, сучасні моделі Bentley містять чимало німецьких технологій. Наприклад, кросовер Bentayga використовує ту саму платформу, що й Porsche Cayenne, а Continental GT і Flying Spur розділяють архітектуру з Porsche Panamera. Фірмові двигуни V6 та V8 постачаються з європейських підприємств концерну VW, звідки ж привозять і готові кузовні каркаси для збирання.
Проте унікальний характер автомобілів формується саме у Великій Британії завдяки фінальному збиранню, фарбуванню та програмам персоналізації Mulliner. Завдяки інвестиціям у розмірі 350 мільйонів фунтів стерлінгів на заводі в Крю облаштували сучасний малярний цех та інженерний центр. Там же розгортають виробництво майбутнього першого електромобіля марки, що підтверджує наміри компанії триматися своїх британських коренів.
Джерела: carscoops.com
