В Аризоні офіційно запрацювали перші три швидкі зарядні станції для електромобілів, розгортання яких фінансується за федеральною програмою National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI). Нові точки зарядки з’явилися вздовж важливих магістралей штату — автострад I-10, I-19 та I-8. Зокрема, станції відкрили в Тусоні, Грін-Валлі та Веллтоні. Серед них є локації на базі зарядних пристроїв Tesla Supercharger потужністю 325 кВт та станцій мережі Francis потужністю 400 кВт.
Поява цих станцій стала першим практичним кроком у межах масштабного плану Аризони з використання 76,5 мільйона доларів федеральних коштів. Загалом у штаті планують звести до 79 подібних об’єктів. Процес підготовки та тендерів тривав кілька років, проте реалізації завадили не лише стандартні бюрократичні вимоги, а й політичні перешкоди. У лютому 2025 року федеральна адміністрація заморозила схвалені плани NEVI та призупинила нові виплати для перегляду правил програми.
Через це транспортне управління Аризони було змушене скасувати конкурс на будівництво ще 35 майданчиків, втративши тимчасовий доступ до майже 48,1 мільйона доларів. Штат долучився до судових позовів проти заморожування коштів, і на початку 2026 року суд визнав затримку фінансування незаконною. Попри судову перемогу, федеральна пауза помітно відтермінувала подальші етапи розгортання інфраструктури.
Наступними у черзі на відкриття є станції в Селігмані та Голбруку вздовж магістралі I-40, запуск яких очікують до кінця поточного року. Більшість майбутніх станцій відповідатимуть вимогам NEVI та пропонуватимуть роз’єми як NACS, так і CCS, а також щонайменше чотири швидкі зарядні пристрої потужністю 150 кВт. Водночас транспортне управління вже приймає пропозиції ще для 49 локацій у межах нового раунду фінансування обсягом близько 49 мільйонів доларів.
Джерела: electrek.co
