Компанія BYD офіційно презентувала на європейському ринку новий великий електромобіль Atto 8, дебют якого відбувся на Паризькому автосалоні. Це перший повнорозмірний трирядний SUV бренду в Європі, що створений для конкуренції з місцевими аналогами на кшталт нещодавнього Skoda Peaq. Попри доволі стриманий та знайомий за іншими моделями дизайн, новинка привертає увагу передовіт технологіями під кузовом.
Головною гордістю Atto 8 стала фірмова технологія Flash Charging та акумуляторна батарея Blade другого покоління ємністю 115 кВт·год. За заявами виробника, на фірмовій зарядної станції кросовер може поповнити запас енергії з 10% до 70% всього за 5 хвилин. Якщо ж зачекати ще кілька хвилин, то процес відновлення заряду до 97% займе менш ніж 10 хвилин. Навіть в умовах сильних зим із морозами до -30°C повний цикл зарядки з 20% до 97% триватиме близько 12 хвилин.
Покупцям запропонують дві модифікації довжиною близько п’яти метрів. Базова версія Design оснащується одним заднім електромотором потужністю 456 кінських сил та пропонує вражаючий запас ходу до 652 кілометрів за циклом WLTP. Водночас повнопривідна версія Excellence видає неймовірні 764 кінські сили, проте її автономність дещо менша — близько 602 кілометрів на одному заряді.
Флагманський статут моделі підкреслюється багатим оснащенням інтер’єру. Автомобіль отримав панорамний скляний дах, великий 26-дюймовий проєкційний дисплей, а також підігрів, вентиляцію та функцію масажу для сидінь першого та другого рядів. Топова версія Excellence додатково комплектується вбудованим холодильником та подвійними бездротовими зарядками для смартфонів потужністю 50 Вт.
Головним викликом для поширення таких електромобілів залишається інфраструктура, адже для рекордних швидкостей потрібні спеціальні фірмові станції. Компанія BYD планує розгорнути мережу з 3000 власних T-подібних швидкісних зарядних станцій по всій Європі до кінця 2027 року. Повноцінний продаж електромобіля на європейському ринку має розпочатися ближче до весни 2027 року, коли стануть відомі й останні ціни на новинку.
Джерела: insideevs.com, carscoops.com
Фото: JustAnotherCarDesigner (Wikimedia Commons), CC0
