Компанія Jeep привезла на виставку Specialty Equipment Market Association (SEMA) шоу-кар Wrangler Scrambler SRT. Новинка є сучасним переосмисленням класичного пікапа CJ-8 Scrambler з двома дверима, створеним на базі позашляховика Wrangler, але з низкою суттєвих модифікацій та посиленою конструкцією.
Головною технічною особливістю концепту стала незалежна передня підвіска з великим ходом, яку розробили спільно з гонщиком Кейсі Каррі. Це перший випадок в історії бренду, коли модель сімейства Wrangler отримала незалежну передню підвіску. У парі з нею працює задній міст, натхненний гоночними вантажівками класу Trophy Truck.
Під капотом автомобіля встановлено двигун V8, проте точні характеристики та модель силового агрегату виробник поки не розкриває. Експерти припускають, що йдеться про нагнітальний двигун об’ємом 6,2 літра від моделей Hellcat або ж 6,4-літровий мотор серії 392.
Зовні концепт вирізняється яскравим помаранчевим кольором кузова Punk’n, решіткою радіатора в ретростилі з дизайном Sharknose, розширеними колісними арками та унікальним кузовом з інтегрованою вантажною платформою. Салон отримав знімні задні сидіння, які можна розвертати на 180 градусів для перевезення спорядження чи кемпінгу.
«Ми запитали себе більш провокативне питання: що станеться, коли SRT припинить сприймати стежку як межу і створить неперевершену пустельну зброю для поїздок під відкритим небом?» — зазначив Тім Куніскіс, очільник американських брендів SRT Performance і Direct Connection у Stellantis North America.
У травні під час презентації для інвесторів представники Stellantis натякали на повернення назви Scrambler на ринок у складі майбутньої лінійки серійних авто. Очікується, що товарна версія пікапа з’явиться приблизно у 2028 році, а очолить її саме заряджена модифікація від підрозділу SRT.
Джерела: caranddriver.com, roadandtrack.com, media.stellantisnorthamerica.com
