Власники електричного пікапа Tesla Cybertruck змушені готувати значно більший бюджет на обслуговування порівняно з водіями звичайних повнорозмірних вантажівок. Через велику масу та високий крутний момент шини електромобіля зношуються швидше, а їхня заміна на топових комплектаціях може коштувати понад 2000 доларів за комплект. Подібні проблеми з витратами на гуму спостерігаються й у конкурентів на кшталт Rivian R1T.
Згідно з інструкцією виробника, базова версія Cybertruck з 18-дюймовими колесами комплектується всесезонними шинами Goodyear Wrangler Territory HT. Для 20-дюймових коліс пропонуються покришки Pirelli Scorpion ATR або посилені Goodyear Wrangler Territory R/T із унікальним дизайном боковини для колісних ковпаків. Водіям у холодних регіонах також доступні зимові шини Goodyear Wrangler DuraTrac R/T.
Вартість комплектів гуми суттєво відрізняється залежно від джерела купівлі. Найдешевші 18-дюймові варіанти в незалежних ритейлерів коштують від 1474 доларів. Фірмові 20-дюймові шини безпосередньо від виробника обійдуться у 2120 доларів, тоді як зимовий комплект із дисками та покришками Pirelli оцінено у 3650 доларів без урахування ковпаків.
Сторонні постачальники та тюнінг-ательє пропонують власні альтернативи. Наприклад, на платформі Tire Rack ціни на сумісні шини стартують від 996 доларів за набір Advanta ATX і досягають 2149 доларів за Goodyear. Тюнер Unplugged Performance продає комплекти шин від 1728 до 3164 доларів, а їхні повні набори коліс разом із гумою коштують від 3957 до 11195 доларів.
Для порівняння, заміна шин на повнорозмірних пікапах із двигунами внутрішнього згоряння обіцяє бути помітно дешевшою. Комплекти гуми для таких моделей, як Ford F-150, Chevy Silverado, Ram 1500 чи Toyota Tundra, у базових розмірах можна знайти за ціною від 480 до 688 доларів. Водночас електричний Rivian R1T демонструє схожі з Tesla показники: зимові шини Nokian обійдуться у 2216 доларів, а фірмові набори коліс на офіційному сайті сягають майже 6000 доларів.
Джерела: carscoops.com
