Компанія Google робить дальні поїздки на електромобілях простішими, інтегруючи функцію планування маршрутів безпосередньо в Android Auto. Про розгортання цієї можливості техногігант оголосив ще у березні, а тепер оновлення стає доступним для машин більш ніж півтора десятка марок. Новий інструмент покликаний позбавити водіїв потреби самостійно розраховувати рівень заряду та шукати зарядні станції вздовж дороги.
Щоб скористатися функцією, водіям необхідно вперше налаштувати профіль свого авто у застосунку Google Maps на смартфоні. У розділі налаштувань потрібно вказати марку, модель, рік випуску, модифікацію та тип сумісного конектора — наприклад, CCS, NACS, CHAdeMO або J1772. Надалі перед кожною поїздкою достатньо лише ввести початковий відсоток заряду батареї, після чого система самостійно запропонує оптимальні зупинки для підзарядки з урахуванням трафіку, погоди та рельєфу.
Попри зручність, система має певні обмеження через відсутність прямого підключення до бортової системи управління батареєю автомобіля. Зокрема, вона не здатна адаптуватися до реального стилю енергоспоживання «на льоту», враховувати причепи чи багажник на даху, а також встановлювати мінімальний залишок заряду на момент прибуття. Під час порівняльних тестів на маршруті завдовжки близько 350 миль вбудована навігація електромобіля виявилася точнішою та запропонувала швидші зупинки, скоротивши загальний час поїздки на 46 хвилин порівняно з розрахунками Google Maps.
Попри меншу точність порівняно з фірмовими бортовими платформами від Tesla, Rivian чи вбудованими рішеннями на базі Android Automotive OS, система від Google має важливу перевагу — масовість. Вона здатна охопити як нові, так і старі моделі електрокарів у різних цінових сегментах, допомагаючи долати психологічний бар’єр так званої «тривожності через запас ходу» у водіїв, які лише планують перейти на електротранспорт.
Джерела: insideevs.com
