Формула-1 наблизилася до завершення свого сезону, а черговий етап пройшов на нічній міській трасі в Сінгапурі. Уікенд видався насиченим: окрім основної гонки, він включав останній із шести запланованих на цей рік спринтів. Через дощ суботній запуск довелося затримати на 30 хвилин, а траса виявилася надзвичайно слизькою через білу розмітку. Пілот Mercedes Джордж Расселл вдало стартував із другого місця та випередив Макса Ферстаппена, проте вже на наступному колі помилився та розбив болід.
Скориставшись помилкою суперника, Ферстаппен очолив пелотон і довів спринт до перемоги. Для пілота Red Bull це був перший виграш у Сінгапурі за кар’єру. У неділю нідерландець закріпив успіх, здобувши перемогу з поулу за принципом “від старта до фіниша”. Навіть попри проблеми з радіозв’язком, коли він не міг передати відповіді інженерам, його темп та робота з шинами залишилися бездоганними. Це вже друга перемога поспіль і третій подіум поспіль для пілота за останній час.
Боротьба за подіум та помилки команд
Друге місце в основній гонці посів Шарль Леклер із Ferrari, який також показав найшвидше коло. Трійку лідерів замкнув молодий пілот Кімі Антонеллі, чий успіх став можливим завдяки тактичній помилці Ferrari. Команда не провела подвійний піт-стоп для своїх гонщиків, через що Льюїс Гамільтон втратив третю позицію та фінішував лише шостим. Третє місце дозволило Антонеллі наблизитися до чемпіонського титулу, який він матиме шанс виграти вже за два тижні на Гран-прі США в Остіні.
Тим часом пілоти McLaren Ландо Норріс та Оскар П’ястрі завершили гонку на четвертому та п’ятому місцях відповідно. Оновлений болід Red Bull дозволив Ферстаппену демонструвати набагато прогнозованіший і швидший пілотаж. За словами гонщика, машина стала слухнянішою, що допомогло йому знайти необхідний темп для боротьби попереду. Команда також активно скорочує відставання в загальному заліку завдяки стабільним результатам.
Джерела: arstechnica.com, roadandtrack.com
Фото: Photoshoot4You / Pixabay
