Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) опублікувала проєкт нових правил, які мають спростити появу автономного транспорту на дорогах країни. Однією з головних ідей стало використання сигнальних вогнів блакитно-зеленого кольору (ціану), які вказуватимуть на те, що автомобілем керує штучний інтелект, а не людина. Це допоможе екстреним службам і правоохоронцям одразу розуміти ситуацію в салоні, наприклад, під час перевірки порожнього водійського місця.
Ідея подібної ідентифікації не нова і спирається на попередні напрацювання. Зокрема, компанія Mercedes-Benz раніше пропонувала подібні бірюзові лампи для своєї системи автономного водіння третього рівня Drive Pilot, а також проводила дворічні випробування у Каліфорнії. Крім того, на початку тижня аналогічний проєкт стандарту представив Китай — там подібні правила планують остаточно ввести до 2028 року.
Згідно з американським проєктом, встановлення таких вогнів буде добровільним для автовиробників, проте державний стандарт чітко визначатиме їхній колір, яскравість та розташування. Лампи повинні розміщуватися спереду, з боків та ззаду на висоті щонайменше 15 дюймів від землі й активуватися лише під час автономного руху. Це дозволить уникнути хаосу на дорогах через різнобій у кольорах, які компанії могли б використовувати на власний розсуд.
Окрім кольорової індикації, NHTSA пропонує переглянути інші вимоги стандартів безпеки (FMVSS), які втратили актуальність для безпілотників. Зокрема, відомство планує скасувати обов’язкову наявність класичних важільних покажчиків повороту, фізичних аварійних перемикачів та традиційних елементів керування, орієнтованих на людину-водія. Також оновлюються правила тестування напруги для сучасних світлодіодних архітектур.
Проєкт нових правил незабаром буде винесений на тридцятиденне громадське обговорення. Попри те, що регулятори намагаються адаптувати законодавство до новітніх технологій, вони продовжують перевіряти вже наявні транспортні засоби на відповідність чинним нормам безпеки.
Джерела: electrek.co, theverge.com
