У третьому кварталі BMW Group продемонструвала зростання глобальних поставок повністю електричних автомобілів на 7,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас сегмент гібридів, що підключаються до мережі (PHEV), скоротився приблизно на 16,2%. Загалом компанія поставила на ринок 110 257 електромобілів та 40 538 гібридів, включно з брендами Mini та Rolls-Royce.
Головним драйвером позитивної динаміки стала Європа, де продажі електрокарів зросли на 37,5% і досягли 81 941 одиниці. Наразі європейський ринок забезпечує майже три чверті всіх поставок електромобілів концерну, що допомогло компенсувати суттєвий спад у таких регіонах, як США та Китай. Без урахування Європи світові показники електромобілів компанії впали б приблизно на третину.
Значну роль у цьому успіху відіграє новий iX3, який зібрав понад 100 000 європейських замовлень менш ніж за рік із моменту дебюту в березні. У компанії зазначають, що це стало найуспішнішим запуском моделі в регіоні. Водночас загальний обсяг поставок електромобілів за перші дев’ять місяців року все ще залишається на 2,7% нижчим порівняно з минулорічними показниками через невдалий старт на початку року.
Бренди групи готують масштабне розширення модельного ряду для інших ринків. Зокрема, у США очікують появу седана i3 та універсала i3 Touring на початку наступного року, а також купеподібного кросовера iX4 у березні 2027 року. Крім того, на початку 2027-го до американських дилерів має дістатися більший кросовер iX5.
У планах BMW також є розробка доступнішого електромобіля на базі платформи Neue Klasse, який з’явиться у 2028 році та розташується нижче за i3 у модельній ієрархії. Наразі європейський успіх дає компанії міцну основу, а наступним випробуванням стане перенесення цього попиту на інші глобальні ринки завдяки новим моделям.
Джерела: insideevs.com, press.bmwgroup.com
