Транстихоокеанські кабельні проєкти, якими володіють такі американські технологічні гіганти, як Google і Meta, стикаються зі значними ризиками глибоководного саботажу. До таких висновків дійшли автори нещодавнього дослідження, підготовленого на замовлення американської комісії Конгресу. Ситуація ускладнюється тим, що китайські дослідницькі судна проводять надзвичайно багато часу біля критичної підводної інфраструктури, що викликає занепокоєння західних аналітиків.
Більшість пошкоджень магістральних кабелів зв’язку традиційно стаються через нещасні випадки за участю рибальських мереж чи корабельних якорів. Проте на тлі зростання геополітичної напруженості експерти все частіше говорять про так звану «сіру зону» — діяльність, що не дотягує до прямого військового конфлікту, але створює загрози для критичних мереж. Спеціальний індекс вразливості показує, що найбільшим ризикам піддаються маршрути поблизу Тайваню, Японії та Філіппін.
Серед проєктів із найвищими показниками ризику експерти виділяють кабелі TPU від Google, ORCA від Meta та E2A, у якому бере участь Verizon разом із партнерами з Азії. Будь-яке серйозне пошкодження навіть однієї такої лінії може перевантажити наявні канали зв’язку між США та азійським регіоном, змушуючи передавати дані повільнішими маршрутами. Масштабніший інцидент здатен завдати серйозного удару по глобальних фінансових ринках та хмарних сервісах.
Окремий звіт американського Центру стратегічних і міжнародних досліджень засвідчив, що китайські судна з науковим обладнанням помітно виділяються за кількістю часу, проведеного поблизу підводних ліній. Аналітики простежили за рухом понад двох сотень дослідницьких кораблів із різних країн і з’ясували, що судна під прапором Китаю часто рухаються за специфічними траєкторіями, схожими на сканування морського дна. Зібрані ними детальні карти потенційно можуть використовуватися для майбутніх операцій або саботажу.
Подібні інцидентні зафіксовані й в інших регіонах світу, зокрема у Балтійському морі, де європейські країни розслідували випадки пошкодження кабелів і трубопроводів суднами, що волокли якорі на значних відстанях. На цьому тлі профільні відомства та аналітичні центри закликають посилити моніторинг підводних магістралей за допомогою спеціальних сенсорів і патрулювання.
Джерела: arstechnica.com, tomshardware.com
