У жовтні частка повністю електричних автомобілів (BEV) на ринку нових авто у Великій Британії сягнула 32%, наблизившись до показників бензинових машин, які склали 37,2%. Це найменший розрив між двома типами двигунів за всю історію спостережень, що свідчить про стрімку зміну споживчих уподобань.
Дані Товариства виробників та продавців автомобілів (SMMT) свідчать, що загальний ринок нових авто у Британії зріс на 5,4% порівняно з минулим роком, досягнувши 152 730 одиниць. Основний внесок у це зростання зробили саме електромобілі та плагін-гібриди. Реєстрації BEV зросли на 32,7%, тоді як попит на бензинові авто впав на 11,6%.
Інша організація, New AutoMotive, наводить схожі цифри: за їхніми даними, у жовтні було продано 49 155 нових електромобілів, що на 54% більше, ніж роком раніше. Бен Нелмс, виконавчий директор New AutoMotive, зазначає: «Майже кожен третій новий автомобіль, проданий у жовтні, був повністю електричним. Водії голосують своїми гаманцями, обираючи менші витрати на експлуатацію».
Попри позитивну динаміку, автомобільна індустрія продовжує тиснути на уряд, вимагаючи перегляду цілей ZEV Mandate (мандат на нульові викиди). Згідно з чинними правилами, 33% продажів у 2026 році мають припадати на авто з нульовими викидами. Проте SMMT прогнозує, що реальний показник складе близько 27,2%.
Майк Хоуз, виконавчий директор SMMT, наголошує, що високі цілі не створюють попит автоматично. Галузь вже витрачає мільярди на знижки, нульові відсотки за кредитами та субсидування заряджання, щоб стимулювати продажі. Окрім цього, виробники незадоволені новими податками на електромобілі та ПДВ на громадське заряджання, які, на їхню думку, гальмують розвиток ринку.
Значну частину зростання забезпечують китайські бренди. BYD, Jaecoo та Chery демонструють стрімке збільшення реєстрацій. Водночас Tesla, яка є лідером за результатами року, у жовтні показала спад, що є типовим для початку кварталу. У топ-10 електромобілів жовтня увійшли такі моделі, як Skoda Enyaq, Mini Countryman та Jaecoo 5.
Схожі тенденції спостерігаються і в інших країнах Європи. Наприклад, у Німеччині частка електромобілів сягнула 37%, що пов’язують із високими цінами на пальне. Це підтверджує загальноєвропейський тренд на відмову від традиційних двигунів внутрішнього згоряння.
Якщо поточна динаміка збережеться, електромобілі можуть випередити бензинові авто за обсягами продажів у Британії вже в грудні цього року або протягом 2027 року. Грудень традиційно є «сильним» місяцем для електрокарів, оскільки автовиробники намагаються виконати річні квоти, що може стати вирішальним фактором для історичного перелому на ринку.
Джерела: electrek.co, insideevs.com
