Tesla оприлюднила нові відеоматеріали, які дозволяють поглянути на роботу прототипу нового покоління Tesla Roadster зсередини кабіни. Ролик демонструє виконання складних трюків, зокрема «кікфліпів» та стрибків, які раніше були представлені на офіційній презентації компанії. Тепер глядачі можуть побачити, як саме автомобіль коригує свій рух у повітрі, використовуючи систему холодних газових двигунів.
Для виконання цих маневрів інженери Tesla інтегрували систему, що працює на стиснутому азоті під тиском до 10 000 psi. У кабіні за водієм розміщено 200-літровий бак (за іншими даними — 600-літрові резервуари), який забезпечує роботу двигунів. Наразі процес заправки цієї системи займає від двох до шести годин, проте компанія ставить за мету скоротити цей час до менш ніж 30 хвилин. Під час демонстраційних польотів автомобіль автоматично регулює об’єм азоту, що випускається, аби запобігти неконтрольованому обертанню та забезпечити стабільне приземлення на всі чотири колеса.
Варто зазначити, що під час зйомок у салоні не було справжнього водія — Tesla використовувала манекен. Експерти зазначають, що реальна людина під час таких перевантажень могла б відчути сильне запаморочення, а для керування подібним апаратом, ймовірно, знадобилася б підготовка рівня пілота винищувача та спеціалізовані кріплення.
На сьогодні «літаючий» Roadster залишається виключно прототипом. Tesla планує розпочати виробництво моделі у 2028 році, проте версія з ракетними двигунами (Rocket) навряд чи отримає дозвіл на використання на дорогах загального користування. Базова ж модель Performance, яка не матиме системи холодного газу, орієнтована на серійне виробництво та прискорення від 0 до 96 км/год менш ніж за дві секунди.
Джерела: motor1.com, insideevs.com
