Американський стартап Humble Robotics, який розробляє повністю автономну електричну платформу для вантажних перевезень без кабіни та тягача, залучив понад 75 мільйонів доларів у межах фінансування серії A. Раунд приніс компанії 51 мільйон доларів і допоможе здійснити перехід від розробки прототипів до підготовки передсерійного виробництва.
Лідером останнього фінансового раунду стала компанія Obvious Ventures. До інвесторів також долучилися наявні партнери стартапу — фонди Eclipse та Energy Impact Partners. Залучені кошти планують спрямувати на проведення пілотних проєктів із клієнтами, тестування, перевірку надійності систем та організацію початкового виробництва.
Проєкт Humble Hauler передбачає відмову від традиційної кабіни водія та окремого тягача. Замість цього розробники переосмислили конструкцію самого контейнерного шасі, перетворивши його на самостійний транспортний засіб. Такий підхід дозволяє знизити загальну вагу платформи, заощадивши на масі спального чи денного відсіку, та підвищити ефективність перевезення корисного вантажу під час док-то-докових операцій.
«Ми роками доводили, що вантажівка здатна їздити самостійно. Складніше питання полягає в тому, як зробити автономність настільки надійною, щоб вантажоперевізники могли покладатися на неї щодня», — зазначив засновник і генеральний директор Humble Robotics Еял Коен (Eyal Cohen) у коментарі для Electrek.
Для орієнтації в просторі транспортний засіб використовує комплекс камери, лідарів та радара, що забезпечують огляд на 360 градусів. Крім того, платформа залучає мовні моделі зору для швидкого реагування на непередбачувані дорожні ситуації. Перший прототип компанія створила менш ніж за пів року після виходу з режиму секретності, під час якого залучила 24 мільйони доларів.
У найближчих планах компанії — старт автономних випробувань у межах пілотних програм у співпраці з логістичними партнерами. Точних дат комерційного запуску платформи на дорогах загального користування поки що не називають.
Джерела: electrek.co
