Ринок вживаних електромобілів впевнено відновлюється після попередніх періодів нестабільності та падіння цін через скасування державних стимулів. Згідно з новим дослідженням компанії iSeeCars, у вересні 2026 року середня вартість вживаних електрокарів зросла на 9,8% у річному вимірі. Для порівняння, гібриди додали у ціні 4,8%, тоді як звичайні бензинові машини подорожчали лише на 0,3%.
Аналітики пояснюють такі тенденції тривалим збереженням високих цін на пальне, що змушує водіїв ретельніше розглядати перехід на електричний транспорт. Крім того, сегмент повністю оговтався від потрясінь, спричинених втратою федеральних пільг роком раніше. Водночас середня ціна вживаного електромобіля на ринку досягла 32 533 доларів, перевищивши показник бензинових авто, який зупинився на позначці 31 954 долари.
Швидкість продажу та вподобання покупців
Окрім зростання цін, змінилася і швидкість реалізації машин на вторинному ринку. У вересні вживані електромобілі проводили на дилерських майданчиках у середньому 41,9 дня. Це приблизно на два тижні швидше, ніж бензинові автомобілі, яким у середньому потрібно 54,8 дня для пошуку нового власника.
Цікаво, що лідером серед найшвидших у продажу моделей не стали машини Tesla, попри їхню поширеність на ринку. Перші місця за швидкістю реалізації посіли Audi Q4 E-tron Sportback, Toyota bZ4X та Lexus RZ 300e. Натомість найповільніше знаходили покупців великі та дорогі електричні SUV і пікапи, зокрема Cadillac Escalade IQ, GMC Sierra EV, Chevy Silverado EV та Volvo EX90.
«Цінові зрушення відображають суттєво відмінні тенденції для різних типів приводу в річному вимірі», — зазначив виконавчий аналітик iSeeCars Карл Броєр.
Попри відсутність моделей Tesla у списку найшвидших у продажу авто, сама компанія показала помітне зростання цін на свої вживані машини. Зокрема, Model S та Model X подорожчали на вторинному ринку на 22% та 18% відповідно, що є найвищими показниками серед усіх транспортних засобів незалежно від типу силової установки.
Джерела: insideevs.com, motor1.com
