Компанія Volvo стикнулася з серйозними виробничими труднощами під час випуску свого нового середньорозмірного електричного кросовера EX60. Через це постачання довгоочікуваної новинки на ринок США доведеться відкласти на тривалий термін, повідомляють профільні видання з посиланням на внутрішні документи автовиробника та джерела в дилерській мережі.
Проблеми торкнулися нещодавно модернізованого підприємства бренду в шведському Гетеборзі, де збирають електромобілі на новій платформі SPA3. Замість початкових планів виготовляти приблизно по 2000 одиниць EX60 щотижня, наразі темпи виробництва ледве досягають 10% від цього показника. Головною причиною затримок стали інноваційні технологічні процеси, зокрема складність інтеграції акумуляторної батареї в силову структуру кузова за допомогою методу мегакастингу та конструкції cell-to-body.
У компанії наголошують, що виниклі труднощі не пов’язані з якістю транспортних засобів, безпекою чи загальною продуктивністю платформи. Представники Volvo підтвердили, що наявність EX60 на американському ринку в найближчій перспективі буде вкрай обмеженою. Водночас шведський автовиробник планує пріоритетно спрямовувати наявні обсяги в Європу, де попит на електрокари наразі вищий.
Попри кризу, перша партія машин уже дісталася деяких дилерів у США, а масовіші постачання очікуються вже на початку та в першій половині 2027 року. Базова версія кросовера пропонує запас ходу до 307 миль, тоді як модифікація P10 Plus забезпечує до 330 миль пробігу на одному заряді. У планах виробника також є випуск топової версії P12 AWD з орієнтовним запасом ходу до 400 миль.
Аналітики зазначають, що виробнича затримка може дати перевагу конкурентам у сегменті розкішних електричних SUV. Однак у Volvo сподіваються надолужити згаяне, щойно завод у Торсланді вийде на проєктну потужність.
Джерела: caranddriver.com, electrek.co
