Підрозділ BMW Classic продемонстрував незвичний екземпляр в історії баварського бренду — п’ятидверний прототип хетчбека на базі E36 Compact. Оригінальний тридверний автомобіль випускався у 1990-х роках як доступніший вхідний квиток у світ BMW із заднім приводом, проте інженери всерйоз розглядали можливість додати до кузова ще дві двері.
Знайдений у сховищах унікальний автомобіль спочатку мав зелений колір Boston Green, тканинний салон, підігрів сидінь та автоматичну коробку передач, після чого його перефарбували у червоний. Деталі прототипу видають його експериментальний статус: на центральній консолі встановлені кнопки електросклопідйомників, проте самі двері оснащені звичайними механічними ручками-«веслами».
Автовиробник ніколи офіційно не пояснював, чому проєкт так і не дійшов до серійного виробництва. Головною причиною експерти вважають фінансовий чинник, адже розробка нового кузова вимагала додаткових витрат на інжиніринг та оснащення для моделі, чиєю головною перевагою мала бути саме доступна вартість. Крім того, п’ятидверна версія створювала б внутрішню конкуренцію зі стандартними седанами та універсалами 3 Серії.
Наступне покоління E46 Compact також випускалося виключно у тридверному виконанні та протрималося на ринку лише близько трьох років. Повноцінний масовий п’ятидверний хетчбек з’явився у гамі компанії лише у 2004 році з виходом моделі E87 1 Серії. Окрім п’ятидверного 316i Compact, у музейних архівах компанії довгий час зберігався ще один рідкісний експериментальний екземпляр — потужний M3 Compact на базі того ж покоління E36.
Джерела: motor1.com
