Автомобільний концерн BMW Group відзвітував про досягнення значного рубежу у сфері цифровізації та автоматизації виробництва. Загалом на заводах компанії за допомогою технології Automated Driving In-Plant (AFW) було успішно переміщено та спрямовано вже один мільйон нових транспортних засобів без участі водіїв. Ця система дозволяє суттєво оптимізувати внутрішні виробничі процеси та підвищити логістичну ефективність на підприємствах.
Технологія AFW вперше з’явилася як пілотний проєкт на заводі у Дінгольфінге у 2022 році. Згодом її почали впроваджувати й на інших площадках, і на сьогодні вона працює вже на чотирьох підприємствах концерну. Окрім Дінгольфінга, система функціонує на заводах у Лейпцигу та Регенсбурзі, а також на підприємстві MINI Plant Oxford у Великій Британії, де лише за минулий рік зафіксували понад 53 тисячі таких маневрів. Наразі в середньому по всій мережі BMW щодня здійснюється близько 3500 безпілотних переміщень машин.
Як зазначив член ради директорів BMW AG, відповідальний за виробництво, Раймонд Віттманн, досягнення позначки в один мільйон свідчить про високий інноваційний потенціал виробничої мережі та успішне масштабування технології. За його словами, розробка є яскравим прикладом втілення концепції BMW iFACTORY на практиці, що покращує зв’язність і цифрове управління на заводах. У процесі роботи транспортні засоби за допомогою хмарних рішень та зовнішніх датчиків динамічно реагують на перешкоди, людей та іншу спецтехніку.
Технологічна база AFW поєднує хмарну архітектуру, передову софтверну складову для планування рухів та зовнішні сенсори. Зокрема, лідари постійно сканують навколишній простір для безпечної навігації в реальному часі, а штучний інтелект залучений до моделювання та підтримки роботи систем. У Дінгольфінге компанія розгорнула найбільшу лідарну інфраструктуру в Європі, яка слугує основою для таких маневрів.
Надалі концерн продовжить розгортання цієї технології у своїй глобальній мережі. Протягом наступного року систему AFW планують запустити на заводі BMW Group у Спартанбурзі в США. Розробка велася у тісній співпраці зі швейцарською компанією Embotech, у яку венчурний фонд BMW i Ventures наприкінці 2024 року придбав фінансову частку після багаторічного партнерства.
Джерела: press.bmwgroup.com
