Компанія Honda десятиліттями утримувала лідерство на глобальному ринку мотоциклів, проте стрімкий розвиток електротранспорту створює серйозну конкуренцію традиційним бензиновим моделям. Особливо показовим прикладом став В’єтнам, де ринок двоколісного транспорту демонструє помітні зміни через популярність екологічних альтернатив.
За офіційними даними національної статистики, за перші дев’ять місяців 2026 року у В’єтнамі продали понад 3 мільйони мотоциклів та скутерів, що на 25,9% перевищує показники аналогічного періоду минулого року. Найбільшу динаміку показав саме електричний сегмент: його продаж зріс на 90,5% і досяг 973 247 одиниць. Наразі електричні двоколісні машини займають приблизно 32% від загального обсягу ринку нових продажів у країні.
Хоча Honda залишається найбільшим виробником мотоциклів у В’єтнамі загалом із показником зростання у 8,4%, головним бенефіціаром електричного буму виступив місцевий виробник електромобілів VinFast. Компанія піднялася на другу позицію в загальному рейтингу завдяки стрибку продажів на 152,1%. Третє місце посідає Yamaha, за якою слідує виробник електротранспорту Yadea.
Зміна ринкових тенденцій зумовлена не лише ринковими факторами, а й державними ініціативами. Зокрема, уряд В’єтнаму впроваджує заходи для зменшення забруднення повітря у міських районах, включно з планами обмежити використання бензинових мотоциклів у деяких частинах Ханоя.
Попри те, що позиції Honda у регіоні залишаються сильними, її частка ринку поступово скорочується на тлі вибухового попиту на електробайки. Аналітики зазначають, що японському виробнику доведеться швидше адаптуватися до нових умов, оскільки ринковий центр ваги остаточно зміщується в бік електротранспорту.
Джерела: electrek.co
