Відомий автомобільний ентузіаст Роб Дам (Rob Dahm) узяв за основу новий Dodge Charger Sixpack 2026 року випуску та перетворив його на надпотужну машину. Йому вдалося досягти вражаючих показників потужності, залишивши при цьому незмінними внутрішні компоненти самого двигуна.
У стоковій версії 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом видає 550 кінських сил і 531 фунт-фут крутного моменту. Після модифікацій автомобіль Роба почав демонструвати 968 кінських сил та 863 фунт-фут крутного моменту. При цьому оригінальний блок циліндрів та внутрішні деталі залишилися заводськими.
Рецепт такого приросту потужності виявився прямолінійним: стандартну систему турбонаддуву замінили на одну велику турбіну у парі з фрезерованим впускним колектором. Автомобіль перевели на паливо E85, демонтували вихлопну систему та додали закис азоту для додаткової продуктивності.
До впорскування закису азоту та з повною вихлопною системою машина видавала близько 850 кінських сил. Після додаткового налаштування двигуна та підвищення тиску наддуву до 46 psi потужність досягла максимального показника. Проте на такому рівні заводська трансмісія почала працювати нестабільно, ймовірно, вмикаючи захисний режим перемикання передач.
Попри серйозні навантаження під час заїздів на диностенді, коробка передач залишилася справною, а автомобіль зберіг повну працездатність. Як зазначають фахівці, якби не обмеження з боку трансмісії, показники потужності на стенді могли б перетнути позначку в тисячу кінських сил.
Джерела: motor1.com
