Попри нещодавнє завершення дії програми комерційних чистих автомобілів за розділом 45W, американський бізнес може отримати суттєву підтримку для електрифікації своїх автопарків. Оновлені правила щодо податкових відрахувань за розділом 179 та відновлення бонусної амортизації створюють сприятливі умови для купівлі екологічного комерційного транспорту.
Згідно з податковим кодексом США, податкова служба не робить різниці між типами пального для комерційних авто. Це означає, що електромобілі на кшталт Tesla Semi підпадають під ті самі категорії амортизації, що й традиційні дизельні вантажівки. Окрім магістральних тягачів, правила поширюються на електричні сміттєвози, рефрижератори та спеціалізовані транспортні засоби.
Реформований закон дозволяє здійснювати 100% відрахування витрат на обладнання, причому ліміт таких придбань збільшено до 2,5 мільйона доларів. Поступове зменшення пільги починається після досягнення 4 мільйонів доларів капітальних інвестицій. Ці норми можна застосовувати як до нових, так і до вживаних транспортних засобів, а також до зарядної інфраструктури та систем накопичення енергії.
Крім того, компанії можуть поєднувати відрахування за розділом 179 із бонусною амортизацією за розділом 168(k). Податкова служба випустила додаткові роз’яснення щодо постійного відновлення 100% бонусної амортизації для майна, придбаного після 19 січня 2025 року. Це дозволяє підприємствам списувати повну вартість кваліфікованого обладнання вже у перший рік.
Поєднання цих фінансових інструментів робить придбання електричного транспорту вигіднішим для логістичних компаній. Експерти радять бізнесу залучати податкових фахівців для правильного оформлення контрактів та максимального використання доступних державних стимулів.
Джерела: electrek.co
