Європейський Союз готується впровадити нові вимоги до акумуляторів, які суттєво змінять підходи до їх відстеження, ремонту, переробки та вторинного продажу. Починаючи з лютого 2027 року, кожна нова батарея для електровелосипедів, самокатів та іншого легкого електротранспорту на ринку ЄС повинна супроводжуватися цифровим паспортом, що забезпечить її унікальну цифрову ідентифікацію.
Нові правила походять з Регламенту ЄС щодо акумуляторів 2023 року, який встановлює жорсткіші стандарти прозорості та стійкості. З 18 лютого 2027 року такі паспорти стануть обов’язковими, а отримати доступ до них можна буде за допомогою QR-коду на корпусі пристрою. Обсяг доступної інформації залежатиме від рівня доступу користувача.
Система міститиме технічні характеристики батареї: дані про виробника, хімічний склад, ємність, кількість циклів заряду, використані матеріали та загальний вуглецевий слід. Окрім цього, паспорти надаватимуть показники довговічності та стану зносу акумулятора, що є критично важливим для ринку вживаних електровелосипедів.
Хоча регламент не гарантує, що абсолютно кожен покупець зможе вільно перевірити точний відсоток зносу через звичайний смартфон, ця система допоможе майстерням, підприємствам із переробки та покупцям на вторинному ринку краще розуміти реальний стан батарей. Водночас виробникам доведеться адаптувати свої процеси до нових норм документації.
Хоча в Сполучених Штатах подібних загальнонаціональних вимог наразі немає, нововведення може мати глобальний ефект. Великі міжнародні бренди, які продають продукцію як у Європі, так і в Північній Америці, будуть змушені виконувати європейські стандарти, через що їм стане простіше поширити єдину систему цифрових паспортів і на американський ринок.
Джерела: electrek.co
