Компанія Karma Automotive готує до випуску новий плагін-гібридний седан Gyesera, який має з’явитися на ринку у 2027 році. Це перша серйозна новинка бренду під керівництвом Маркеса МакКаммона, який очолив компанію у 2023 році. Спочатку виробник планував випустити Gyesera як повністю електричний транспортний засіб, проте згодом змінив стратегію через повільний темп розвитку ринку розкішних електромобілів.
В основі нової моделі лежить оновлене п’яте покоління гібридної системи Karma. Під капотом автомобіля розмістилася 1,5-літрова трициліндрова турбована силова установка від BMW i8, яка не пов’язана безпосередньо з колесами, а працює як генератор для заряджання акумулятора ємністю 28 кВт·год. Батарея живить два електромотори на задній осі.
Сукупна потужність системи становить 566 кінських сил, а крутний момент сягає 812 Нм (594 фунт-фути). За даними виробника, автомобіль здатен розганятися від нуля до 60 миль на годину всього за 3,7 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 150 миль на годину. Нікель-марганцево-кобальтова батарея забезпечує близько 80 миль пробігу виключно на електротязі, тоді як загальний запас ходу на бензині сягає 360 миль.
Зовні Gyesera зберігає впізнавані риси оригінального седана Fisker Karma на базі алюмінієвого просторового каркаса, але отримує значно гостріші та виразніші лінії кузова. Панелі виготовлені з суміші алюмінію та вуглеволокна, зокрема з карбону зроблені капот, крила та дах у дорожчих версіях. Колісні диски розроблені у співпраці з компанією HRE.
У салоні виробник оновив передню панель, замінивши старі круглі дефлектори обдуву на приховані прямокутні елементи та перенісши центральний сенсорний екран діагоналлю 10,1 дюйма. Інтер’єр оздоблений високоякісною шкірою Bridge of Weir та мікрозамшею Alcantara. Водночас експерти відзначають, що задній ряд сидінь залишається доволі тісним для дорослих пасажирів.
Джерела: caranddriver.com
