Сучасні електромобілі зазвичай мають акумулятори набагато більшої ємності, ніж стандартні домашні батареї, що робить привабливою ідею використовувати машину як резервне джерело живлення під час відключень світла. Проте перетворити транспортний засіб на домашню мініелектростанцію виявляється не так просто, як підключити звичайний прилад. Для цього автомобіль повинен підтримувати двонаправлену передачу енергії, а також працювати в парі зі спеціальною сумісною системою типу V2H (vehicle-to-home).
Щоб усе запрацювало, стандартного зарядного пристрою недостатньо. Потрібен двонаправлений зарядний пристрій, оснащений перетворювачем постійного струму в змінний, а також спеціальним перемикачем, який запобігає потраплянню енергії в загальну електромережу під час блекаутів. Окрім того, система має витримувати пускові струми, які виникають під час запуску потужних побутових приладів на кшталт холодильників чи кондиціонерів.
Що потрібно для підключення будинку
Технічні вимоги поширюються і на саму будівлю. Житло потребує встановлення відповідного обладнання для перетворення енергії та безпечного відключення від міської електромережі. Вартість такого комплексу зазвичай вимірюється тисячами доларів, адже доводиться витрачатися на двонаправлену зарядку, інвертор, шлюз, а також послуги електриків і дозвільну документацію.
Існують і повсякденні обмеження. Автомобіль має фізично перебувати вдома, бути підключеним до системи та мати достатній запас енергії. Будь-яка кіловат-година, витрачена на потреби домогосподарства, зменшує запас ходу для поїздок. Крім того, активне використання тягової батареї для живлення житла може призвести до її додаткового зносу з часом.
Наразі ринок страждає від відсутності універсальності. Більшість виробників пропонують власні закриті екосистеми, які не є взаємозамінними між собою. Наприклад, сумісні електромобілі General Motors працюють із фірмовим обладнанням GM Energy, власники Kia EV9 використовують обладнання від Wallbox, а пікап Tesla Cybertruck підтримує систему PowerShare через домашню інсталяцію Tesla. Додатковим обмеженням є географія: деякі функції двонаправленої зарядки доступні лише для певних регіонів чи штатів, тому перед купівлею обладнання важливо ретельно перевіряти сумісність усіх компонентів.
Джерела: engadget.com
