Компанія Bugatti може випустити модифікацію свого нового гіперкара Tourbillon, яка отримає не гібридну силову установку, а класичний атмосферний двигун внутрішнього згоряння у поєднанні з ручною коробкою передач. Про це розповів керівник автовиробника Мате Римац в інтерв’ю журналістам Top Gear.
За словами топменеджера, після звільнення бренду від жорсткого корпоративного контролю колишнього концерну Volkswagen Group компанія отримала більше свободи для сміливих експериментів. У відповідь на запитання журналіста про те, чи з’явиться колись у моделі «механіка» з трьома педалями, Римац відповів коротко: «Безперечно. Навіть не сумнівайтеся». Щоправда, остаточного рішення про запуску такого проєкту поки не ухвалено.
Оригінальний гіперкар Tourbillon оснащується 8,3-літровим атмосферним двигуном V16 від компанії Cosworth, який здатен розкручуватися до 9000 обертів за хвилину та видавати 986 кінських сил без допомоги електромоторів. Окрім потужного мотора, стандартна версія має три електричні двигуни та батарею ємністю 25 кВт·год. Відмова від гібридної складової та подвійного зчеплення дозволить суттєво знизити вагу майбутньої машини.
Головним викликом для інженерів стане створення такої коробки передач, яка зможе витримати величезний крутний момент у 900 Ньютон-метрів. Водночас розробка подібного аналогового суперкара може стати хітом серед колекціонерів, які цінують чисті емоції від керування. Утім, наразі керівництво лише вивчає цю ідею, тому офіційних дат прем’єри чи старту виробництва легкої версії Tourbillon поки не називають.
Джерела: motor1.com
