GM Defense, підрозділ General Motors, представив на виставці AUSA 2026 концептуальний безпілотний наземний транспортний засіб (UGV), побудований на базі важкого пікапа Chevrolet Silverado 3500HD. Ця розробка демонструє прагнення компанії інтегрувати комерційні автомобільні технології у військову логістику.
Концепт базується на платформі Silverado 3500HD з подвійними задніми колесами, яку інженери перетворили на автономну «скейтборд-платформу». Замість традиційного двигуна внутрішнього згоряння, машина оснащена акумуляторною системою ємністю 100 кВт-год. Це дозволяє використовувати її для завдань, що вимагають «тихої логістики», наприклад, підвезення боєприпасів або евакуації поранених, де безшумність є критично важливою для безпеки.
За автономне керування відповідає програмне забезпечення Scout AI Gx Ground Agent. Автомобіль має систему керування drive-by-wire, бортове живлення для зовнішніх пристроїв та відкриті інтерфейси для встановлення модульного обладнання. Заявлена максимальна вантажопідйомність складає 8000 фунтів (близько 3600 кг).
Окрім транспортних функцій, концепт продемонстрували з додатковим захисним обладнанням. Зокрема, на пікап встановили лазерну зброю LOCUST X3 для боротьби з дронами, а також акустичний сенсор Squarehead Discovair G2+, призначений для виявлення безпілотників. Це підкреслює універсальність платформи, яку можна адаптувати під різні потреби поля бою.
«Сучасний оборонний ландшафт вимагає передових можливостей, швидкого розгортання та стійкого масштабування», — заявив Стів дюМонт, президент GM Defense.
За його словами, компанія використовує свій досвід у виробництві та ланцюгах постачання, щоб перетворювати потреби замовників на готові до місій рішення швидше, ніж будь-коли раніше.
Паралельно з цим проєктом, GM Defense активно розширює програму Infantry Squad Vehicle (ISV). Армія США значно збільшила замовлення на ці машини: початковий план у 649 одиниць зріс до майже 12 000. Ці автомобілі, побудовані на базі Chevrolet Colorado ZR2, стануть основою мобільності для 39 бригад активної служби та Національної гвардії.
Окрім стандартних ISV, триває конкурентна боротьба за контракт на важчу версію — ISV-Heavy. У ній беруть участь GM Defense, Ford та BC Customs. Кожна компанія має надати по три прототипи до березня 2027 року, після чого військові проведуть оцінку для закупівлі близько 600 одиниць.
Що стосується безпілотного Silverado 3500HD, то наразі це лише концепт. GM Defense планує підготувати функціональний технологічний демонстратор для армійських випробувань до 2027 року. Це дозволить перевірити ефективність автономної логістики в реальних умовах, перш ніж приймати рішення про подальше серійне виробництво.
Джерела: roadandtrack.com, motor1.com
Фото: mibro / Pixabay
