Компанія Kia має намір закріпитися у статусі першого масового та доступного бренду електромобілів на ринку Канади. Головною зброєю у цьому стратегічному кроці став компактний електричний кросовер EV3, який дебютував у серпні з базовою ціною від 39 744 канадських доларів. Автовиробник розраховує переманити покупців задовго до того, як на місцевому ринку розгорнеться повномасштабна конкуренція з новими гравцями.
Нещодавня угода між Канадою та Китаєм дозволила щорічно імпортувати до 49 000 електромобілів за зниженою ставкою мита у 6,1%. Утім, у керівництві Kia запевняють, що початкове ціноутворення на EV3 формувалося безвідносно до цих геополітичних змін і державних субсидій, а виключно заради ринкової конкурентоспроможності. Крім того, на канадському ринку вже доступні інші електричні новинки марки, зокрема кросовери EV4 та EV5 за ціною від 38 995 та 43 495 канадських доларів відповідно.
«Ми намагаємося бути першим доступним брендом електромобілів у країні», — заявив операційний директор Kia Canada Еліас Ель-Аххаб під час форуму Automotive News Canada у Торонто.
Коментуючи побоювання щодо посилення конкуренції з боку китайських виробників, Ель-Аххаб висловив упевненість, що продукція корейського бренду пропонує краще співвідношення ціни та технологій. За його словами, покупці обирають не просто найдешевшу пропозицію, а збалансований набір функцій. Водночас близько 90% клієнтів, які пересідають на електромобілі від Kia, надалі не планують повертатися до традиційних двигунів внутрішнього згоряння.
Технічні характеристики та оснащення
На північноамериканському ринку лінійка Kia EV3 пропонується у чотирьох комплектаціях із переднім або повним приводом. Покупці можуть обирати між двома варіантами акумуляторних батарей. Базовий варіант ємністю 58,3 кВт·год забезпечує запас ходу до 354 кілометрів, тоді як більша батарея на 81,4 кВт·год дозволяє подолати на одному заряді до 516 кілометрів.
Салон електромобіля обладнаний фірмовою мультимедійною системою ccNC з підтримкою бездротових інтерфейсів Apple CarPlay та Android Auto. Загальна площа екранів на приладовій панелі становить майже 30 дюймів, включно з окремим п’ятидюймовим дисплеєм для керування клімат-контролем. Крім того, усі версії EV3 оснащені портом NACS, що дає змогу заряджати авто на станціях Tesla Supercharger без додаткових перехідників.
Джерела: insideevs.com, electrek.co
