Навіть якщо Демократична партія отримає контроль над Конгресом за результатами проміжних виборів, це навряд чи призведе до швидких змін у державній політиці щодо електромобілів. Про це свідчать висновки аналітиків компанії S&P Global, на які посилається профільне видання.
Теоретично, демократи могли б спробувати розробити нові законодавчі ініціативи для підтримки ринку електрокарів. Зокрема, йдеться про відновлення податкових кредитів для покупців, посилення стандартів паливної економічності CAFE та запровадження штрафних санкцій для автовиробників за їхнє невиконання. Усі ці обмеження та скасування попередніх норм свого часу були впроваджені чинною адміністрацією Дональда Трампа.
Проте експерти зазначають, що глава держави, найімовірніше, накладе вето на будь-які подібні законопроєкти. Щоб подолати президентське вето, знадобиться підтримка двох третин голосів у кожній палаті Конгресу, що виглядає малоймовірним сценарієм.
«Навіть за умови появи «блакитної хвилі» залишатиметься виклик вето та необхідність його подолати, а це дуже, дуже висока перешкода», — пояснив Джефф Меєр, директор з мобільності та енергетики в CERA, коментуючи ситуацію для S&P Global.
Через це американським споживачам, імовірно, доведеться чекати щонайменше до 2028 року на суттєві зміни урядового курсу на користь електричного транспорту. Тим часом Китай та Європа продовжують нарощувати свої ринкові переваги. За даними аналітиків, частка електромобілів і гібридів, що заряджаються від мережі, на китайському ринку сягає близько 60%, в Європі — приблизно 45%, тоді як у США цей показник залишається на рівні кількох відсотків.
Джерела: insideevs.com
