Електричний седан Mercedes-Benz EQS 450+ продемонстрував рекордний результат запасу ходу під час випробувань профільним виданням Edmunds. Під час дорожнього тесту автомобіль зміг подолати 539 миль без зупинок на підзарядку, що на 72 милі перевищує його офіційний рейтинг EPA у 467 миль.
Завдяки такому результату новинка стала седаном із найбільшим запасом ходу за всю історію випробувань Edmunds, обійшовши навіть попереднього лідера в цій категорії — Lucid Air. Серед усіх протестованих електромобілів кращий показник зміг продемонструвати лише важкий позашляховик Cadillac Escalade IQ із величезною батареєю на 205 кВт-год, який подолав 558 миль.
Такий приріст став можливим завдяки оновленням лінійки 2027 року. Інженери німецького автовиробника встановили нову батарею ємністю 122 кВт-год замість попередньої на 118 кВт-год, додали двоступеневу трансмісію для заднього електродвигуна та перевели всю архітектуру на 800-вольтову систему.
Крім того, оновлена платформа суттєво покращила швидкість заряджання. Під час тестів автомобіль підтримував пікову потужність до 350 кВт та додав 100 миль пробігу лише за 7 хвилин, що робить його одним із найшвидших електромобілів за швидкістю поповнення енергії.
Попри вражаючі технологічні досягнення, вартість тестової модифікації склала майже 122 000 доларів, що робить її недоступною для масового покупця. Проте експерти зазначають, що загальна тенденція до збільшення реального пробігу та поширення доступніших моделей на 300 миль поступово знімає проблему «тривожності щодо запасу ходу» серед водіїв.
Джерела: insideevs.com, electrek.co
