Минулого тижня гонщик Кайл Ларсон зійшов із дистанції на фініші у ФініКСі, завершивши свою тривалу серію успішних фінішів. Проте вже на цих вихідних у Талладезі він зміг драматично реабілітуватися, здобувши першу у своїй кар’єрі перемогу на треку з драфтингом у 49-му старті.
Ларсон виявився єдиним претендентом на чемпіонський титул, якому вдалося уникнути масових аварій під час заїзду. За п’ять кіл до фінішу гонку зупинили червоними прапорами через інцидент прямо позаду його боліда. Під час рестарту в овертаймі спортсмена оточували переважно інші пілоти Chevrolet, які вже втратили шанси на чемпіонство. Проте цей союз швидко розпався, коли на останньому корті Рікі Стенхаус-молодший та Остін Гілл залишили Ларсона позаду, через що він відкотився на 11-ту позицію.
Коли Гілл втратив швидкість і почав відставати, лідируючи у гонці, Ларсон здійснив рішучий ривок. Він пробився на восьме місце до останнього повороту, а потім знайшов прохід між розбиті колони машин, щоб вирватися вперед і перетнути фінішну лінію першим. Стенхаус фінішував третім, а Вільям Байрон посів позицію одразу за своїм одноклубником по Hendrick Motorsports.
Зараз Кайл Ларсон очолює загальний залік чемпіонату, випереджаючи Денні Гарліна на 73 очки та Крістофера Белла на 74 бали, до завершення сезону залишилося провести два етапи. Співвласник команди Hendrick Motorsports Джефф Гордон зазначив, що на тлі суперництва з пілотами Toyota поточний відрив не здається достатньо великим.
«Занадто рано рухатися цим шляхом, бо я просто знаю, з ким ми змагаємося, адже Денні дуже сильний у Мартінсвіллі, а тут ще й етапні очки», — сказав Гордон в коментарі виданню Road & Track. За його словами, максимальний результат за очки одного гонщика і невдача іншого здатні повністю змінити ситуацію в чемпіонаті.
Джерела: roadandtrack.com
