Компанія Tesla вирішила відмовитися від використання назви «Full Self-Driving» (FSD) для своїх систем допомоги водієві, проте поки що лише на території Європейського Союзу. Автовиробник прагне отримати загальноєвропейський дозвіл на повноцінне використання технології, але європейські регулятори неодноразово висловлювали занепокоєння через занадто гучне та потенційно оманливе маркування.
Протягом останнього тижня компанія оновила свої європейські вебсайти у Швеції, Німеччині, Іспанії, Нідерландах та інших країнах, змінивши назву на «Tesla Assisted Driving». Відповідні правки також внесли до онлайн-посібників користувача в цих державах. Крок стався приблизно через пів року після того, як нідерландський регулятор RDW дозволив впровадження FSD після тривалих випробувань.
Згодом аналогічний дозвіл надали ще сім країн ЄС, серед яких Бельгія, Данія, Чехія, Литва, Естонія, Словенія та Хорватія. Транспортне відомство Німеччини раніше назвало оригінальну назву системи «дещо оманливою». Представники міністерства наголосили, що вона не здатна повністю виконувати всю роботу за кермом, а лише допомагає з гальмуванням, прискоренням та кермуванням, тоді як водій зобов’язаний постійно стежити за дорогою.
Критики зазначають, що попередня назва могла дати водіям хибну впевненість у тому, що автомобіль здатний пересуватися самостійно без участі людини. Попри попередження компанії про те, що технологія вимагає нагляду, регулятори вимагали усунути саму можливість непорозумінь через маркетинг. У США тим часом система й надалі продається під назвою Full Self-Driving (Supervised), попри численні розслідування та судові позови.
Генеральний активний прихильник схвалення технології в ЄС Ілон Маск сподівається на ухвалення рішення щодо загальноєвропейського доступу. Голосування блоку з цього питання, яке мало відбутися цього місяця, перенесли на грудень. Для затвердження системи необхідна підтримка кваліфікованої більшості — щонайменше 15 із 27 країн-членів Євросоюзу.
Джерела: carscoops.com, thedrive.com
Фото: capitalstreet_fx06 / Pixabay
