Японський автовиробник Honda продовжує експериментувати з майбутнім двоколісного транспорту. На виставці EICMA в Мілані компанія продемонструвала концептуальний електромотоцикл Honda EV Outlier, який демонструє бачення бренду щодо розвитку галузі на період після 2030 року. Уперше цей апарат показали минулого року на виставці Japan Mobility Show.
Головною особливістю EV Outlier є відмова від традиційного компонування з центральним двигуном. Інженери встановили електромотори всередину обох коліс, що забезпечило повнопривідну систему. Тягова батарея розміщена в масивному центральному корпусі чорного кольору, тоді як водій сидить дуже низько позаду неї.
Дизайнерську концепцію виробник описує трьома основними принципами: «ковзання, екстаз і низькість». Перший термін позначає безшумність і плавний рух електричної силової установки, другий — миттєве прискорення завдяки незалежному керуванню переднім та заднім моторами. «Низькість» описує низьку посадку водія для створення абсолютно нового досвіду керування порівняно зі звичайними байками.
Для підтримки водія під час різкого прискорення передбачено сидіння з високою спинкою у стилі крісла, що дозволяє маневрувати в поворотах за допомогою руху стегон. Традиційні дзеркала заднього виду інженери замінили на камери, а на широкій цифровій приладовій панелі відображаються кут нахилу, режими їзди та поточний стан обох коліс у реальному часі.
У нинішньому вигляді серійне виробництво такого транспортного засобу навряд чи відбудеться, оскільки це лише концепт. Проте проєкт демонструє, якими можуть стати мотоцикли, коли дизайнери та інженери більше не будуть обмежені наявністю двигунів внутрішнього згоряння, паливних баків та класичних трансмісій.
Джерела: electrek.co
