Відомий автомобільний блогер і засновник аукціонної платформи Cars & Bids Даг ДеМуро вирішив розлучитися зі своїм суперкаром Ford GT 2005 року випуску. Автомобіль виставили на продаж на його власній платформі без резервної ціни. На відміну від багатьох власників таких колекційних машин, які намагаються тримати пробіг мінімальним заради збереження вартості, ДеМуро активно експлуатував транспортний засіб за призначенням.
Спортивне купе може похвалитися чималим пробігом у 45 800 миль, із яких близько 14 400 миль припадають на період володіння блогером. Торги за цей лот уже привернули чималу увагу колекціонерів і фанатів, а ставка під час аукціону перевищила позначку в пів мільйона доларів. Завершення аукціону призначене на 17 жовтня, і кінцева сума має зрости завдяки зірковому власнику та гарній історією машини.
Автомобіль пофарблений у фірмовий колір Midnight Blue Metallic та оснащений оригінальним 5,4-літровим двигуном V8 із наддувом. Водночас власник встановив менший шків нагнівача для збільшення потужності, а також додав короткохідну кулісу коробки передач Ford Racing та головний пристрій Alpine. Заводський вихлоп, магнітолу та інші оригінальні деталі передадуть покупцю разом із машиною, що дозволить за бажання повернути її до стокового стану.
За всю історію суперкар мав лише двох власників: першим був автомобільний журналірист Карл Брауер, який володів машиною від самого початку до вересня 2018 року, після чого її придбав ДеМуро. До комплекту документації входять заводська книга збирання, оригінальний бланк замовлення, наклейки на вікна та навіть блокнот, у якому попередній власник з 2005 року педантично записував кожну зупинку для заправки пальним.
Через активне використання кузов та інтер’єр зберегли певні сліди експлуатації. Зокрема, на передній частині та дифузорі є сколи, помітні потертості на сидіннях, подряпини на важжелі КПП та знос лакофарбового покриття на одному з колісних дисків. Утім, сам блогер вважає ці дрібні вади природними для машини, на якій справді їздили, а не просто тримали в гаражі.
Продаж цього примірника зовсім не означає, що блогер повністю залишає клуб власників культової моделі. За його словами, він вирішив продати синій суперкар лише для того, щоб знайти та придбати іншу модифікацію — рідкіснішу версію Heritage Edition.
Джерела: carscoops.com
