Компанія BMW готується розширити свою лінійку електричних кросоверів і готує до дебюту першу трирядну модель на акумуляторній тязі — iX7. Прототипи майбутнього флагмана вже помітили під час випробувань на німецькому гоночному треку Нюрбургринг. Попри те, що тестові машини ретельно замасковані, новинка обіцяє стати найпросторішим електромобілем німецького бренду.
На відміну від менших моделей на кшталт iX3, які переходять на повністю нову архітектуру Neue Klasse та мають футуристичну передню панель, iX7 збереже більш традиційну стилістику. Автомобіль використовує оновлену версію платформи CLAR із розширеними технологіями акумуляторів. Зокрема, прототип отримав широку решітку радіатора та двосекційні фари, що нагадують сучасні покоління лінійки X7.
Очікується, що iX7 успадкує технічні рішення від меншого побратима iX5, включно з потужною двомоторною повнопривідною силовою установкою та місткою батареєю ємністю від 144 кВт·год. Завдяки підтримці 800-вольтової електричної архітектури кросовер зможе заряджатися на надвисоких швидкостях — до 460 кВт, що дозволить швидко поповнювати запас ходу в дорозі.
Окрім електричної версії, BMW планує зберегти і класичні модифікації з двигунами внутрішнього згоряння, включно з оновленим спортивним варіантом M60 із потужним бітурбованим V8. Це дозволить задовольнити попити різних категорій покупців на тлі сповільнення попиту на електрокари в окремих регіонах.
Офіційна прем’єра BMW iX7 очікується в середині 2027 року, а серійне виробництво повнорозмірного електрокросовера розгорнуть на заводі компанії у Спартанбурзі, США. У продажу новинка з’явиться ближче до кінця 2027 року, після чого лінійку також поповнять розкішні модифікації від партнера Alpina.
Джерела: electrek.co, carscoops.com
