Компанія General Motors провела щорічний технологічний захід GM Forward у Нью-Йорку, де керівництво концерну презентувало стратегічне бачення розвитку майбутніх моделей. Серед головних анонсів — нова платформа для електромобілів четвертого покоління, централізована комп’ютерна архітектура та власний штучний інтелект для авто.
Головною технічною новинкою стала масштабна EV-платформа, розроблена навколо літій-марганцевих батарей з високим вмістом (LMR). За словами Зака Вокера, директора з глобальної архітектури електромобілів GM, нові елементи живлення забезпечують енергетичну щільність, порівнянну з високекельєвими акумуляторами, але коштують на рівні літій-залізо-фосфатних батарей. Завдяки цьому автовиробник планує зменшити масу машин на 15%, підвищити ефективність на 20% та знизити потребу в ємності батареї для досягнення такого ж запасу ходу.
Нова архітектура також передбачає перехід на єдиний центральний обчислювальний блок, який об’єднає системи безпеки, керування шасі та тягові функції. Це дозволить скоротити кількість проводки на 30% та забезпечити у 40 разів більшу обчислювальну потужність. Така система дебютує у 2028 році на моделі Cadillac Escalade IQ.
Окрім цього, компанія розширює можливості бортового штучного інтелекту. Наступного року власний асистент OnStar AI з’явиться в Cadillac Lyriq через оновлення «по повітрю». За словами головного директора з продуктових питань Стерлінга Андерсона, систему розробили всередині компанії для складніших та природніших сценаріїв взаємодії з водієм, ніж звичайні мовні моделі загального призначення.
Завдяки новим інструментам розробки та ШІ-технологіям GM планує скоротити цикл створення нових моделей з 4-5 років до лише двох років. Конкретні дати комерційного запуску нової платформи на ринку та перелік перших серійних машин на її основі автовиробник обіцяє оголосити згодом.
Джерела: insideevs.com
